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压燃分体式转子发动机
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2004/10/05 | |
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中国发明专利号00115930.5 这种由分开设置的压缩空气的装置与混合气体燃烧作功的装置这2个装置构成的“压燃分体式转子发动机” （有机械加工图），其技术优势如下： ①突破了活塞往复式内燃机循环作功的“进气→压缩→作功→排气”程式；单个燃烧室内“作功”不再被“压缩→排气”行程所间断； ②革除了活塞往复式内燃机的汽缸、活塞、连杆、曲轴机构，将往复式运动改成了旋转式运动； ③克服了以往的旋转式内燃机技术 （包括三角转子发动机）“变速运动”时混合气体“过浓”或“过稀”等系列缺欠； ④达到了活塞往复式内燃机和其它任何一种旋转式内燃机技术方案（包括燃气涡轮发动机）根本无法达到的技术性能。 以制造一台轿车用压燃分体式转子发动机为例：零部件不超过100个，体积小重量轻，其制造和使用的综合成本，均不超过其车用的活塞往复式内燃机的50％、70％，其扭矩是其车用的往复活塞式内燃机的3倍以上，车公里燃耗下降30％以上。可取代目前的往复活塞式内燃机。 |
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| 专利种类: | 发明 | |
| 申请日: | 2000/81/81 | |
| 法律状况: | 已授权 | |
| 专利号: | 00115930.5 | |
| 技术报价: | 800万 | |
| 转让方式: | 普通许可 均可面议 | |
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