刘振生告诉记者，这项发明源于2001年冬天一次去哈尔滨出差。这一年，哈尔滨的冬天特殊冷，当他乘坐公交车时发现车窗和车厢棚顶都是厚厚的冰霜，车厢的地板也满是冰。坐在凳子上的乘客也得不停地跺脚，否则脚便会被冻僵。

　　他发现，当汽车启动时，会从尾气排气管道内排出热量。如果能够将汽车尾气排放的热量加以回收利用，市民乘车时就会不再挨冻了。潜心研究：尾气采暖成为现实

　　从哈尔滨回到沈阳后，他便一头扎进了创造发明当中。经过几个月的潜心研究，一种利用汽车尾气余热的采暖系统终于问世。2002年10月15日，他将此技术申请了专利。2003年10月1日，他正式拿到了专利证书。

　　刘振生介绍，冬季客车尾气余热采暖系统可以将浪费的热能，引入车厢内，然后再循环利用。只要对目前运营的普通型中低档客车略加改造就可以收到明显的取暖效果。这一技术初装费用低廉，全套设备仅在1000元左右，另外在运营时车辆不消耗任何燃料，并且升温迅速，温度还可以自动控制，同时没有异味和噪音，非常安全。免费转让：让沈阳乘客不受冻

　　当刘振生从本报得知，沈阳客运部门也正为冬季车厢内温度过低而困惑时，他表示，为了能够让沈阳的市民乘车时不再受冻，他愿意将自己的个人专利免费奉献出来，使市民冬季出行享受到更多的温暖。

　　今日，刘振生将走进客运集团，向客运集团推广他的这项技术。刘振生的专利技术能否得到客运部门的认可，本报将继续关注。本报记者吴妍焱

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