据悉，为加强段内轨道车调车作业的安全性和可靠性，西宁东车辆段设备车间QC小组研制开发了“铁路轨道车防脱自动报警系统”。

　　该装置利用开关量模块(集成继电器)采集调车作业线路上脱轨器状态，如果脱轨器处于上脱状态，轨道车推送车辆接近脱轨器时，该装置能自动报警并强制使轨道车自动熄火并停车，有效防止调车作业时车辆碰撞脱轨器发生脱轨。

　　研制过程中，西宁东车辆段设备车间QC小组的10个人，从绘制电气控制原理图、搭建无线网桥、编写PLC控制程序等方面入手，历时3个多月，经过数十次研究论证、现场模拟试验和系统优化完善，最终实现了攻关目标，铁路轨道车调车防脱自动报警系统也成功诞生。

　　“铁路轨道车防脱自动报警系统”的发明，填补了铁路行业段内调车作业防脱自动报警方面的空白，自2018年该发明投入使用以来，未发生一起调车脱轨事故，有效防范了调车脱轨事故的发生。该装置还能推广到铁路行业有调车作业的段内安装使用，并且安装简单、维护方便，运行稳定。

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图为攻关小组研制脱轨自动报警装置控制系统。　蔡建庭 摄
　　据了解，“铁路轨道车防脱自动报警系统”是该QC小组自2014年成立以来20余项技术攻关和创新成果中的其中一项，该装置先后荣获青海省、国铁集团优秀质量管理奖，并获得国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。(完)