据《楚天都市报》报道，今年５４岁的李建新，右腿高位截肢，曾在高校汽车专业进修过，开过汽修厂。２００４年１月，他开始研究汽车滑行器，去年９月，他研制出的第６台滑行器成功，据称其试验车已跑了７０００多公里，滑行器仍运行良好。

李建新发明的滑行器，串联安装在该车的传动轴上。一般车子前进时，松开油门挂空挡车子才能滑行；而安装了滑行器的车辆前进时，松开油门，无需换成空挡，车子即可滑行。加装滑行器后，车辆除在起步时需踩离合器外，其他任何时候均无需踩离合器。

今年４月，在武汉市科技局高新处组织的评审会上，７位权威专家一致认为汽车滑行器可以节油，但节油率是多少，尚需权威检测。５月１７日—１９日，国家汽车质量监督检验中心（襄樊）工程师曾三华应邀来汉，对这台车的节油性能进行了为期３天的对比试验。结果表明，在特定情况下，该车节油率可达１７％或１８．３％。

武汉理工大学汽车研究所所长吴森教授认为，这一结果尚需进一步核实。要得出准确结论，还需利用车队进行至少一月的对比实验。（完）