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| 中外科学家发明家丛书：科罗廖夫 （五） | 发布于:2015/05/05 | |
| 科罗廖夫此时正在构思制造火箭并乘坐它去太空遨游。 二、研制火箭与发动机 从1927年科罗廖夫大学毕业，到1937年遭到政治迫害止，前后10年间， 他最先的兴趣在滑翔机方面，而从1930年起，兴趣开始转移到研制火箭与发 动机，成为科学家和科学研究的组织者，为他后来担任首批可控弹道导弹、 洲际导弹和航天飞行器以及人造地球卫星和宇宙飞船的总设计师打下了良好 的基础。 1927年冬季的一天，正在莫斯科读大学的科罗廖夫，在食堂里看到一张 告示，邀请大学生们去听关于星际航行的讲座。科罗廖夫怀着极大的兴趣走 进了报告大厅。这次讲座对科罗廖夫的一生产生了巨大的影响，因为飞向其 他星球已成为他心目中不可动摇的理想。 1930年12月12日，曾经幻想借助于火箭征服太空的尼古拉·基里洛维 奇·费多连科夫在《莫斯科晚报》上刊登了一则不寻常的广告：请所有对星 际交通问题感兴趣的人士来信联系。对这件事作出反映的有150多人，其中 有工程师、物理学家、数学家、新闻记者和大中学生，而第一个积极响应此 创举的则是前苏联科学家、研究星际飞行问题和解决发动机和火箭设计任务 的伟大倡导者和热心人灿杰尔。 1931年7月18日，火箭爱好者举行了会议。9月1日至20日，反作用 运动研究小组成立，它隶属于国防和航空化学建设促进会中央委员会航空技 术局。这个研究组第一任领导人是灿杰尔，从1932年7月起，科罗廖夫接替 了这一职务。当时，这个研究组还缺少拥有必要的优良设备的实验基地，妨 碍了实验工作的进行。在莫斯科的反作用运动研究小组的灿杰尔、科罗廖夫、 吉洪拉沃夫、波别多诺斯采夫等主要成员决定，在研究组内分别组成科研小 组和设计实验小组。从这一年起，研究小组得到了新的生产场所和必需的设 备，从8月份起，又得到工农红军军事发明管理局拨给他们的经费。 科罗廖夫不仅担任了反作用运动研究小组负责人，而且是军事发明管理 局技术委员会主席。这两个组织把从事喷气发动机研究工作和愿意为星际飞 行作准备的人士齐聚在一起，向火箭与发动机的研制进军。 一个令人难忘的火箭与发动机的研制时代开始了。 还在反作用运动研究小组成立以前，灿杰尔曾领导研制了第一台“OP— 1”型试验发动机。这台发动机利用汽油和压缩空气作燃料，可产生5公斤推 力。 1933年3月，反作用运动研究小组研制成功第二台喷气发动机“OP—2” 型，它通过了使用液氧和汽油作燃料的试验，发动机设计推力为50公斤。研 究小组负责人科罗廖夫认为这台发动机的研制成功具有非同寻常的意义，因 为他要研制一种新式飞机，用新式的液体火箭发动机代替螺旋桨发动机组。 这是一个大胆的设想。最后他们完成了这一设计，将这种发动机安装在“P Π—1”型滑翔机上。 8月17日，反作用运动研究小组第一次发射液体燃料火箭。这是苏联第 一枚液体火箭，重18公斤，从发射至坠落共持续飞行18秒，目测垂直上升 高度为400米。反作用运动研究小组负责人、主任工程师科罗廖夫称这次发 射“对反作用运动研究小组来说，无疑是有特殊意义的一天。 |
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