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| 赢得顾客信任 | 发布于:2011/11/29 | |
| 在出租汽车行业管理混乱，司机乱收费，乘客望而生畏，坐车的人越来越少的情况下，1990 年11 月底，中国大连出租汽车公司果断决策，在其所属的全部出租车的顶盖上都挂上“蓝灯”，并通过新闻媒介宣布：“司机不打计价器，乘客可以拒付车费”。就这样，“蓝灯”很快产生了效应，赢得了顾客的信任。同时，此举也在司机中引起了强烈反响，他们明白，乘客之所以喜欢“蓝灯”车，图的是放心。于是，12 月13 日清晨，又一批出租车挂上了崭新的“绿灯”，涌上大连市大街小巷。次日，《大连日报》以《“绿灯”向“蓝灯”发起挑战》为标题，登出大连市白云旅游汽车出租公司经理的态度：“‘白云’要以一流的设备创一流的服务，要创出‘绿灯’的牌子，创出‘白云’的信誉。”并提出了更高、更严的要求：“绿灯”车不打计价器，一经发现将给予内部吊扣执照、另行安排工作等严厉处分。举报者还可在市内免费乘车一次。 “绿灯”向“蓝灯”发出的挑战，使以“黄灯”为主体的个体出租车的公司们大受启发。大连市甘井子区的个体车主们联名给《大连日报》写了公开信，表示对“蓝灯”车和“绿灯？车作法的赞赏，并约法三章，严格遵守各项规则和规定，以维护守法个体司机的切身利益和大连市的声誉。之后，一些个体司机也开始凑在一起商量成立个体联合体，更多人则希望政府有关部门出面，按区划组成个体联营车队，对个体司机进行资格审查，清除“害群之马”，并以联队名义向“蓝灯”、“绿灯”挑战。 “蓝灯”、“绿灯”和“黄灯”竞相辉映，使原本就是热门的话题，炒得更热了。此举不仅清除了人们对出租车不信任的疑虑，三家的良好竞争态势，也净化了出租汽车行业的风气，带来了新的生机和活力。 |
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