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专利技术：一种车辆减震悬挂装置
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2023/02/02 | |
| 本实用新型公开一种车辆减震悬挂装置， 包括连杆、 减震器以及限位器 、 滑块和弹性件， 连杆左端与车轮相连， 减震器上端与车身相连， 减震器下端与连杆中部相连， 限位器为空腔体， 限位器的左右两侧壁为共圆心的弧面， 限位器的前后两侧壁平行， 限位器的侧壁上设有贯穿至其内腔中的滑槽， 限位器与车身相连， 滑块设置在减震器的内腔中， 滑块上端面与限位器内顶面、 滑块下端面与限位器内底面之间均设有弹性件， 两弹性件的劲度系数之和小于减震器的劲度系数， 连杆右端穿过滑槽后与滑块相连。 当车轮因微小颠簸而上下运动时， 连杆将首选绕其与减震器的连接处转动， 带动滑块在限位器内滑动， 并使两限位件分别伸长和缩短， 从而达到初步滤震的目的。 | ||
| 专利种类: | 实用新型 | |
| 可行性分析: | 已由相应机构作出分析报告 | |
| 法律状况: | 已授权 | |
| 专利号: | ZL 202120188853.8 | |
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